传统四驱车：

传统四驱车动力结构是由分动器、传动轴、差速器等传动部件来实现四驱运行的，基本上所有的越野车都是由差速器决定越野性能强大的，提供动力的那当然是发动机了。

电动四驱车：

电动四驱车能够装上多个动力，能够靠一个或者多个电机驱动车轮，然后再有ECU进行前后轮的动力分配，增大车轮之间的扭矩，减少传统四驱车之间的动力传递与分配。就比如说特斯拉电动车，是通过两个电子带动四个轮子，在后驱的基础上前轴加上一台驱动电机，两个电子同时进行前后轮独立运转，从而实现四驱传动。这两台电机的功率不一样，ECU在不同路况下给前后轮分配扭矩，算是比较高级的全时四驱。

电动车和混动越野车空间更大、动力和操控更强，但是遇到了恶劣天气的话，电气设备和轮胎上的电机都是没有燃油车结构安全和稳定的。所以，四驱的新能源车和城市SUV，在越野上还是没有传统硬派越野车靠谱。