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这个问题大家遇到过吗,如何看待疫情之下新能源车企的尴尬

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提问者:网友 | 时间:2020-03-06 21:20:02

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-03-06 21:20:02

关于 如何看待疫情之下新能源车企的尴尬 ,个人觉得:

近日,外媒报道因受到新冠疫情的影响,即将在3月5日开幕的日内瓦车展,已经有至少13家车企宣布退出,要知道日内瓦车展可是素有“国际汽车潮流风向标”之称,同时也是欧洲第一车展,这次第一次遇到这么大规模的车企宣布退展,如果事态继续发展下去,极有可能会被取消。

再来看看即将在4月底举行的北京车展,也在此前宣布会延期举行,但是具体时间尚未确定,这就让一众准备北京车展上发布新车的车企傻了眼,这样文案和宣传计划怎么做呢?还真是个大写的尴尬,估计很多网友都会说意想不到。

不过相比起车展这样影响非常全面的事情,部分车企的遭遇才真是让人意想不到,氢云链前几天写了一篇文章,对现代即将在2月18日上市的新车菲斯塔EV做出了解析和预测。结果眼看这疫情还需要时间才能解决,现代也只能选择延期上市,做了这么久的预热,什么工作都准备好了,说延期就延期,前期宣传的钱还是要给啊,这可真是让人头大,本来这年头的钱就不好挣,真是太难了。

还有一款在2月上市的车型,就是雪佛兰的纯电动SUV畅巡,雪佛兰在春节前就给出了一诺万金礼,只要在上市之前预付599元,即可抵10000元的优惠,截止到什么时候呢?截止到上市,恰好就是今天,2月20号,可是疫情尚未过去,肯定不能举行发布会呀,只能选择网络发布价格,要不然那关注度真是蹭蹭往下掉。

当然,现在很多经销商都在直播卖车,车企也加强了网络对于品牌形象和车型的塑造,这种类似于曾经在世纪初非常流行的电视广告卖货,在2020年凭借网络的发展,再一次被推上了风口浪尖,看来时尚真是一个轮回,不过之前只在网络上买几百几千的东西,现在都可以接受购买汽车这样十几万,甚至几十万的大宗商品了,是不是说明我们越来越富裕了呢?当然,氢云链认为,这次疫情还是要尽快过去才好,不然会影响我们的身体健康,同样也会对经济造成很大的影响。

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