在购买纯电动汽车的时候，很多消费者首先关注的就是续航里程。因为就目前来看，由于充电桩数量较少和存在动力电池不稳定的状况，续航里程的高低在一定程度上影响了消费者的用车便捷性。而我国纯电动汽车续航里程的测试一般是按照NEDC标准，而欧洲部分国家则是按照WLTP标准。那么，WLTP续航和NEDC续航差别有多少？

NEDC标准

NEDC标准的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新欧洲驾驶周期。该种测试标准包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。而具体的测试方式就是将车辆放在台架上进行测试，和轮胎接触的滚筒用来模拟不同工况下的阻力，车头放一台鼓风机来模拟空气阻力。

不过需要注意的是，NEDC在测试过程中相关的负载都会关闭，包括空调、大灯、座椅加热等。而且在市区工况时速不超过50千米每小时，平均时速只有18.5千米每小时。而在郊区工况模拟的是交通畅通时的状态，平均时速62千米每小时。

WLTP标准

WLTP标准的全称为World Light Vehicle Test Procedure，相比NEDC标准来说，WLTP标准更加严格。因为该种测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分。另外，也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围，所以WLTP标准所测试的续航表现更加贴近实际。

总结：差别对比

从上述两个标准的测试环境不难看出，NEDC测试标准更加偏于理想化，而对于纯电动汽车来说，这就意味着所测试的续航里程更高，而实际续航相对更低。WLTP标准相对更加符合实际驾车情况，所以测试的续航数据就相对较小。不过目前我国也正在研究制定中国工况标准，届时所测出的数据更加贴合我国的路况环境。消费者在购买的时候，也可以更加准确的了解车辆的性能。