随着新能源汽车行业发展，车型也是越来越丰富，除了主流的纯电动汽车之外，插电式混合动力汽车同样具有一定的市场空间。那么在过去的2019年，插电式混合动力汽车市场的增速是否是高于纯电动汽车呢？

根据中汽协公布的我国2019年新能源汽车数据显示，在2019年，我国新能源汽车共销售120.6万台，同比下降约4%。其中纯电动汽车销售97.2万台，同比下降约1.2%，插电式混合动力汽车销售23.2万台，同比下降约14.5%。所以从数据上不难看出，新能源汽车市场中纯电动汽车依然占据主流。而且在过去的2019年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车都出现了不同程度的销量下滑，插电式混合动力汽车销量下滑幅度最大。

插电式混合动力汽车市场占比之所以低于纯电动汽车，与整体的车身结构有一定的关系。大家都知道，插电式混合动力汽车即搭载了动力电池，也搭载了燃油发动机，可以纯电模式驾驶，但是续航里程较短，一般在50~100公里左右。如果长途驾驶，还是以燃油发动机为主，所以插电式混合动力汽车在后期行车过程中依然会产生尾气排放，而纯电动汽车则更加环保。

另外，插电式混合动力汽车虽然相比纯电动汽车来说并无里程焦虑，但是在长途驾驶过程中，相比传统燃油车来说油耗水平更高。因为既搭载了动力电池，也搭载了燃油发动机，导致车身自重增加，在行车过程中的阻力就会加大，也会增加油耗水平。

所以从长远来看，纯电动汽车是新能源汽车行业中的主流车型，而插电式混合动力汽车只不过是从传统燃油车超纯电动汽车发展中的过渡产品。不知大家是怎么认为的呢？