应该是卡口松动的原因吧，可以尝试调整一下。

一般安全带异响的是很少的，有卷收器异响的：

为了寻求其它解决方案，从技术层面对卷收器异响做深入分析。他们找了一辆问题车辆，该车以一定时速在颠簸路面上行驶时，位于衣帽架板上（后排座椅后方）的卷收器发出明显的“嗒嗒”响声。

既然金属球是声源，那么势必存在外部激励让金属球产生振动。工程师们对问题车辆进行路采，将数据进行信号转换和滤波处理，得到三种路面下的频响曲线：

三种路面的频响曲线

可以发现，三种路面的路面激励（红线）在30Hz附近出现一个波峰，卷收器（绿线）在同样的频率下也出现了波峰，且幅值成倍于路面激励，说明卷收器出现了共振。自由状态的金属球（蓝线）因卷收器共振获得了能量，开始撞击周边结构。通过对比三种路面的金属球响应幅值和表现出的现象可以知道，只有金属球获得足够大的能量，才会产生异响。综上所述，金属球是在卷收器发生共振，并且获得足够大的能量后，导致异响发生。

到这里，大家就会想，卷收器为什么会在30Hz的频率下出现共振呢？对于这个问题，简单的试验手段似乎很难再做出进一步的解释，我们选择了CAE的方法研究了卷收器安装到衣帽架板后的局部结构特性。模态仿真结果显示，卷收器安装点在29.8Hz确实存在一阶振型，与路面激励频率吻合，所以产生共振。从振型来看，一阶模态与安装点附近垂向刚度有关。刚度越低，出现一阶振型的频率越低；刚度越高，出现一阶振型的频率则越高。如果要避免共振，需要将安装点一阶频率与路面频率错开。