车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑
有关 问一个更换轮胎的问题，如题，请问 的问题大家都比较关心， 遇到 问一个更换轮胎的问题，如题，请问 的问题怎么办？
问提问者：网友 | 时间：2020-03-11 00:00:02
最佳回答
回答者：网友 | 时间：2020-03-11 00:00:02
车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑
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求助个问题，中东的好还是国产的好
回答者：网友 | 时间：2020-03-11
回答是这样的，希望对你有帮助：个人感觉，中东和中规的质量谁好谁坏，没有根据，这个车跑个30多万公里，十多年还是没有问题的，眼前来看，中规的配置比中东版高太多，比中东版还剩油，后期质保，哪个都比中东强，没有听说中规质量不好的，至于说钣金比中规的好，更没有根据，丰田是全球采购，并且配件供应商都是一样的，至于国产的配件，也是合资的生产的，现在中国制造也很牛的，所以我卖了中规3.5，现在快一万公里了，任何异响，毛病都没有。其他相关问题提车时注意事项有哪些，提车时要注意什么问题？回答者：网友|时间：202详细>>
有个问题不太理解，2.0T天籁和18款2.5蓝天运动阿特兹如何选
回答者：网友 | 时间：2020-03-11
2.0T天籁和18款2.5蓝天运动阿特兹如何选，个人的观点是：陪朋友试驾过这两个车，看你年纪吧，25岁以下小年轻，追求刺激的话，肯定是阿特兹，外观，内饰的豪华感都远超天籁，变数箱比天籁2.0T的好，但是你已经结婚了，我还是建议天籁，动力还是特别充足，全景天窗，大沙发座椅，阿特兹空间太小了，后排175以上的个子就要顶腿，后排太糟糕，还不如速腾。而且这一代所谓的新阿特兹我感觉在洗脑销售，他们所说的加强的地方，都是看不见的，发动机，底盘都没变，就是说技术加强了。然后吹座椅，内饰的用料。感觉还不如老款靠详细>>
你们都怎么磨合新车的，请教各位车友问题
回答者：网友 | 时间：2020-03-11
对此我有自己的看法：磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的详细>>
求助个问题，买1.5T手豪的老哥看过来
回答者：网友 | 时间：2020-03-11
对此我有自己的看法：1、多练练就好了。2、好的手动挡拥堵城市道路不会累(比如BRZ/86GT)，差的手动挡也许会累（目前市面上大多数AB级手动车型），但不妨碍一个技术过关的手动挡司机。能看懂我第二条并且有体会的，都是真正会开手动挡的老司机。通常目前再开手动挡的大多数司机，其实并不会开手动挡，不是能开车就表示会开车。如果你觉得一辆半联动点相当明确过点就会熄火、离合器很硬、挂档要求非常清晰手不能有丝毫马虎的手动挡车型“很难开”，那么你已经毁了。如果你觉得一辆半联动结合点非常宽泛、包容性很好、离合非常详细>>
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