腾讯在2019中国国际智能产业博览会上推出了车载版微信，本次腾讯发布的车载微信只提供驾驶环境中最常用的几项功能：消息播报与回复，查看未读消息、发送消息以及语音通话等。在手机端火爆的朋友圈、发红包、发图片、发表情等功能车载微信并不支持。可以说，从功能角度来看，微信车载端与微信手机端存在很大的差异。

当然，存在这些差异最主要的原因还是出于安全驾驶的考虑，在最大化满足用户使用微信需求的同时保证安全驾驶，这个肯定是车在我微信最基本的原则，从这个角度来说，车载微信的推出确实还是存在一定必要性的。不过，现阶段，车载微信想要普及难度还是有点大的，主要原因如下：

并不是所有的车机系统都是内置4G模块可以联网的

现阶段，绝大部分车机系统都是无法联网的，即使内置了4G模块，也是需要一定流量费用的，当然，很多主机厂，确实也推出了终身免流量等服务套餐。不过就目前绝大部分车载系统而言，并不支持车载微信的安装和使用。后续随着5G时代的带来，车载微信以及其他即时通讯应用肯定还会迎来一波普及热潮。

使用场景还是偏单一

在驾驶过程中，车载微信的功能做得在人性化，肯定也是会影响驾驶的，这个时候，其实还是不方便对车载微信进行操作，更不用说进行信息互动了，还是存在较大安全隐患的。在不开车的过程中，如果用户想要使用微信，那肯定是直接使用手机来得更为方便，这个肯定是毫无疑问的。

小结

车载微信的推出，在保障安全驾驶的情况下，确实是可以给驾驶者以及副驾驶乘客带来一定的沟通便利。但考虑到现阶段并不是所有的车机系统都是内置4G模块可以联网的，同时车载微信多少还是会影响安全驾驶，所以，现阶段，车载微信想要大面积普及，还是存在一定难度的。

希望此文可以回答楼主问题。