想改一改避震!!!,问问车主们
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问提问者:网友 | 时间:2020-04-11 20:40:02
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-04-11 20:40:02
想改一改避震!!! ,个人的观点是:
一般只是用于在不改变车轮外部直径的情况下,衡量避震将车子Low低了多少,以及Low低后,四个车轮各自与叶子板的间隙是否均匀一致,整体外观是否美观。另外,用手指头还可以用来量度左右是否存在高低差,正确的避震调校应该是底盘的左右高度一样才对。
我的车子原来高度是四指,现在换了弹簧降到两指了,他这句话的意思我们应该理解成:我的车子原来车身很高,四个车轮和叶子板的间隙都可以放四只我的手指进去,很丑。现在改了短弹簧,间隙变小了,都只能容纳我的两只手指了,好美啊!如果有改装师傅告诉您,车子不能随便Low低,最好不要低于两指的高度,其实他想表达的意思是:车子Low太低会容易蹭叶子板内衬、蹭底盘、破坏原有的悬挂力学特性等等等弊端,如果车轮离轮拱的间隙,只降低到我的两只手指高度的时候,以上负面影响都不太容易出现,而且还比较美观。
几指高度只是一个即时生效的相对参数,用谁的手指,怎么量,都只能当做是一个比划性质的参考动作。尤其注意一点,本文所说的“几指”高度并不能用作离地间隙的参考标准。因为即使我们不动避震,将车轮子放大、缩小都是会直接改变车轮和叶子板间的间隙,以及车身的离地间隙,此时“几指”的量度作用已变得毫无意义。我轮子够大,即使已经崁入轮拱,但并不代表我底盘低,我的轮子很小,距离沙板的间隙很大,足足一拳,也不能够说车子的离地间隙很大通过性好。
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