通用死是因为法规,美规为了鼓励安装充电桩,规定增程式汽车加燃油的续航里程不能超过纯电的续航里程,也是因为如此,宝马i3的燃油续航只有100多公里,而在当前技术趋势不明朗的情况下,这些全球性车企不可能为欧美以外的国家单独研发新的架构。在趋势不明朗的时候压注某一个方向,这是所有后来者想要居上的必由之路,也是中国车企弯道超车的机会所在,从这个角度说,蔚来、理想无论成功与否都值得我们尊敬。
为什么理想One是第一个这样做的车,开车需要注意什么 这个问题最近经常出现,如果遇到 为什么理想One是第一个这样做的车,开车需要注意什么 的问题,应该如何解决?
问提问者:网友 | 时间:2020-05-23 03:00:04
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回答者:网友 | 时间:2020-05-23 03:00:04
通用死是因为法规,美规为了鼓励安装充电桩,规定增程式汽车加燃油的续航里程不能超过纯电的续航里程,也是因为如此,宝马i3的燃油续航只有100多公里,而在当前技术趋势不明朗的情况下,这些全球性车企不可能为欧美以外的国家单独研发新的架构。在趋势不明朗的时候压注某一个方向,这是所有后来者想要居上的必由之路,也是中国车企弯道超车的机会所在,从这个角度说,蔚来、理想无论成功与否都值得我们尊敬。
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也遇到了,我觉得:puhuinanli2019/08/2812:51:05发表在15楼这车?电量?功率输出也就够巡航用?,如果超个?车或者需要急加速,绝对绝对?够用,???原带个坡?完蛋18楼回答了爬坡问题,主要针对15楼高原及高原爬坡疑问:还停留在燃油车的认识中,高海拔汽油机的扭矩及功率下降较多,特别是自吸机头,而直接驱动方式对扭矩和功率又及其敏感,所以高原爬坡吃力。可电机功率扭矩是不受海拔高度影响的,最多是同等发电量时的转速比平时更高些,平时爬坡加速是什么感受,高原上一样,最多是发动机转速高详细>>
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理想one纯油情况下支持发电时最高车速多少,平常用车请问下
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关于理想one纯油情况下支持发电时最高车速多少,个人觉得:理想ONE是李想制造的第一款纯电动中大型SUV,已于2019年12月4日开始交付。新车车长5020mm,轴距2935mm,最小离地间隙180mm,接近角21°、离去角23°,油箱容积45升,整备质量2300kg,使用95号汽油、255/50R20米其林轮胎、前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。新车采用40kWh宁德时代三元锂电池+前详细>>
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