一般发动机机油的正常工作温度0-90摄氏度，有时候会高一些，不过一般都不会超过水温，但车的速度加快，温度也会跟着高些，达到100°-110°左右，但是如果长期超120°的温度，最好就要检查了。
温度加高主要引起原因有：
1、活塞缸套组件密封性差,气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热。.
2、缸体、缸盖水垢太多,冷却系散热不良,发动机温度升高引起机油热负荷过重。
3、主轴颈、连杆轴颈与瓦的配合间隙过小,润滑条件差,使油温升高。
4、由于油底壳油面过低、机油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因,导致机油循环流量不足,使机油在工作中得不到正常散热。
5、油底壳油面过高,机油受到连杆大端激烈搅动而发热。
6、发动机由于超负荷或其它原因产生过热现象,将机油过度加热。7、润滑系统内过脏,使油路不畅通,油温不能很快传导至散热表面,或使安全阀打开,转换开关位置不对,油直接流入主油道而不经机油散热器。
8、机油散热器、油底壳表面过脏,影响机油的散热。
9、机油散热器隔板脱焊漏油,机油未经散热就流出或散热器堵塞。
10、气缸封闭不严,高温气体下窜过多或油底壳通气孔堵塞,影响机油散热。