油耗突然升高第一个就应该检查轮胎，首先应该检查轮胎的胎压。汽车胎压不足，会造成轮胎与地面的摩擦力加大，发动机就需要更强的力去带动整个汽车，发动机的油耗自然就会增加。如果胎压没问题，就要检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重时就会经常出现打滑现象，这不仅会增加油耗还会严重影响行车安全！必须要及时更换
缸哥建议各位车主每个月都要检查一次轮胎，看看轮胎有没有破损漏气，并及时更换补修，这样既能减少油耗，又能保证行车安全。
“三滤”长时间未更换
机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器被我们称为“三滤”，是必须定期更换的。如果长时间未更换，它们就很有可能被堵塞，影响正常工作。并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，造成油耗升高。
火花塞出现问题
汽车发动机运转需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花是由火花塞产生的，火花塞能把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。也就是说，火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。一般情况下，新的火花塞电极间隙大概是1毫米左右，如果间隙达到2毫米左右，火花塞就需要更换了。一般普通型火花塞是每隔2W公里左右更换一次。铂金火花塞是每隔10W公里左右更换一次。如果觉得动力不足就需要尽快更换了。
如果火花塞长时间不更换，会造成点火不良、需要多次点火、发动机动力下降、发动机故障灯点亮、油耗明显增加、明显动力衰减等情况。
燃油品质变差
很多人在加油的时候都不注意燃油品质，如果油品不过关，会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了。而长期使用劣质油，会造成发动机积碳，会造成发动机启动困难、怠速高等问题。
机油粘度过大或加量过多
当我们使用的机油不匹配我们的爱车的时候，会导致发动机内部阻力变大，，也会造成一个油耗升高的现象。而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。
蓄电池老化
电路和油路的关系非常密切。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。