轮胎四个胎压问题,用车有疑问
有关 轮胎四个胎压问题,用车有疑问 的问题大家都比较关心, 遇到 轮胎四个胎压问题,用车有疑问 的问题怎么办?
问提问者:网友 | 时间:2020-07-18 03:40:02
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-07-18 03:40:02
这个问题我这样看:
标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。
合适的胎压
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar
增强型轮胎:2.8-2.9bar
最高气压:不应大于3.5bar
冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右
关注胎压是个好习惯,但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安,如果没有配备胎压监测,自己准备一个胎压
计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。
当胎压过低时:轮胎磨损加剧,容易产生爆胎,汽车油耗增加;
当胎压过高时:轮胎抓地力降低并快速磨损,刹车性能减弱;
当四轮胎压不平衡时,胎压差距大于0.3之后:开车就容易跑偏,而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。
从上述可以看出,胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命,更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压不足造成的。
其他相关问题
如题,请问,排气管生锈问题大不大
回答者:网友 | 时间:2020-07-18
可以从这个角度看:排气管出现生锈是不可避免的,只能在平时使用中多多注意了,有的车主一般开个4、5万公里都会没事的,而有的车主才开了1万公里排气管就锈蚀很厉害了,其实材料都是一样的,这一般主要就是用车方面出现的差异了。在平时的车辆使用过程当中,一定注意避免在特别糟糕的路况上行驶,底盘也是需要要及时清理的,尤其是在经过酸碱地的时候,停车的时候也是要注意停车环境的,详细>>
2011款骐达换什么轮胎性价比高,最近遇到的问题
回答者:网友 | 时间:2020-07-18
这个问题我这样看:车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次,只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的,可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离,在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志,如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了,就说明需要更换轮胎了,如果想选择静音效果和舒适性好一点的,建议选择米其林,如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通详细>>
有车友一样碰到这样的问题,汽车爬到软的防撞柱上
回答者:网友 | 时间:2020-07-18
汽车爬到软的防撞柱上,可以参考下:一般没啥事儿哇,出来之后,看一下是否有损伤吧。在倒车时要注意:1、车头。因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多,所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察,特别是此时走过车前的行人。2、近车侧面的区域。贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向时,前轮的轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,所以在倒车时可能会发生剐蹭。3、后风挡详细>>
请问车主们,帮忙看看这个轮胎需要换吗
回答者:网友 | 时间:2020-07-18
帮忙看看这个轮胎需要换吗,能不能这样看:问题不大,可以正常的使用,在日后使用中多注意观察这个位置的变化情况是否出现鼓包的情况。车辆的轮胎损伤是比较普遍的现象,如果是胎壁一般可以根据伤痕是否伤及到布帘层来判断是否需要更换,也要结合车辆的使用情况。如一旦出现鼓包比如需要长途高速行驶,这种情况的轮胎就不行了,轻微的剐蹭上下班代步还是可以勉强。鼓包的个人建议更换新的,根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要详细>>