车买了快两年，18款顶配，为了纠结这个问题，反反复复费老劲了......总结下吧，希望对后来的人有用，也少些纠结。
以前也是不支持装中置的，看过大量改装过的帖子，都是因为在左右声道直接加中置，这样破坏原声场平衡。
866C看有的帖子说在10和14端口位是接中置的，但是好像也没见有人在这两点接过中置并评论的。
另外一种办法就是带有中置输出的DSP,中置从这里接出来........我现在走的就是这条路，也挺麻烦。
我得DSP带低电平的中置输出，高电平输出只是接四门喇叭。这样就必须接一个中置功放，单独供中置输出。然后在喇叭选择上也找了好久，马家上搜索柯迪亚克的中置都是原厂上声的纸盆喇叭，我好不容易把四门的上声喇叭换掉了，也不甘心中置再回用到上声的纸盆喇叭，量了是3.5寸的喇叭接口，关于是装中音喇叭还是全频喇叭这也选择了很久，我后来两种喇叭都有买来试，在DSP里也能在中置频率设置里设置频率........综合下来我觉得全频的会好点，虽然理论上有些车是装的中音喇叭，只是为了提升人声的定位，但是有的车是中音和高音，像大熊这车留了两个位应该也是中音和高音。可惜2.8寸合适的高音喇叭找了很久没找到合适的，所以用3.5寸的全频喇叭也行。最后选的JBL一款，BOSE的中音喇叭闲置了。功放最后选的先锋的一款中置功放，中置功放真的好少......这些找到合适的真的很少。
说说总体效果吧，因为我们没听过直接从前门喇叭接线出来的效果。而从DSP的中置接出来后，不会破坏原左右声道的效果，相反会弥补中间位置的不足。如只有四门喇叭的时候，如果不在DSP上设置延迟，那么你不管在哪个位置听，声音都不是中间发出来的，主驾偏左，副驾偏右。如果要保证所谓的皇帝位，即驾驶位，那就要设置延迟，这样主座驾正常了副驾听的就很别扭，这时候中置的作用就很明显了，因为他正好在中控台，所以不管主驾还是副驾都是在两个喇叭中间的位置，两边听出来人声都是在正前方的。另外也不影响左右声道的解析和立体感。比不加中置是要好。
不过现在有个问题加了中置功放后怎么出来一堆报警了，奇了怪了，现在又折腾这事去了......