理论上说，电池最好的使用方式是浅充浅放，开几个月就满充满放一次，驾驶风格尽量温柔，尽量避免电池大倍率放电。不过实际嘛，我觉得想怎么用就怎么用。反正电芯终身质保。我18年7月提的秦EV450。反正开车风格很猛，从来都是SPORT模式，地板油是家常便饭，起步挠胎也是稀松平常。把我这风格拿到燃油车上去，那妥妥的就是在祸害车。充电也是很随意，有时一半就充，有时充不满就拔了。其实电车实际使用中很少有开到电量非常低的时候。造了10个月，2.5万公里，天气转暖后，不开暖风续航和刚提回来时完全一样，轻松400公里以上。再后来出了点儿毛病，经常提示无法充电。开到4S店，监测后说电池包有毛病，给我换了个新电池。