插混车前脸能否闭合？说的应该就是主动式闭合进气格栅这个配置，具体有没有就得看具体车型了，并不能通过插电混动这类车一概而论，比如蒙迪欧和宝马5系的新能源版本都带有这个功能，不过大多数插电混动车型还是不带的。

因为发动机在运转过程中需要散热，否则温度过高以后会造成损坏，所以只要是带有发动机的车型都会有一套散热系统，冷却液把发动机热量带走但也需要到水箱把这部分热量散出于，于是就有了进气格栅，目的是用风扇把水箱的热量吹出去，从而再让冷却液为发动机循环散热，因此对于大多数车型而言进气格栅都是一直开着的。

但是由于发动机并不是一直需要散热，比如在寒冷的冬天刚开始还需要升温，进气格栅开着虽然风扇不转，但是冷空气会通过水箱把热量带走，而且这样还会增加整车的风阻系数和风噪，于是主动闭合式进气格栅就出现了，在不需要散热时关闭，不仅能在冬天让冷却液快速升温使暖风系统正常使用，还能降低风阻和风噪，在一定程度上节省油耗和提高舒适性。

但是这个配置无论是燃油车还是插电式混动车都主要出现在高价位车型上，并不是插电混动车型都有或者都没有，虽然插电式混动车型在纯电动行驶时发动机无需散热，关闭近进气格栅看起来更加合理，但毕竟这样会增加一定的成本，而且还会增加一份故障率，更主要的是对整车的竞争力提高不了多少，所以应用的少就比较正常了，像是上面说的蒙迪欧和宝马5系就是带有这个功能为数不多的两款插电混动车型。