不建议每次等到提示油量低或是亮灯（燃油灯）时再去加油，到这个“点”时对车辆有一定影响：
1、油量指示通常以油量传感器的反馈或检查为标准，所以不管是“油”还是别的如“水”，其显示的都只是一个“刻度”，并不会提示车主是油还是水，这一点只是提醒个别车主加油时选择好的加油站，平时就算品质较好的油品，也会有一定的“水份含量”，长此继续循环使用车辆，有可能水份因挥发受阻（密封）而沉积（水在下层，油在表层），让指示为“正确”，实则有可能随时引发熄火的可能。
2、通常情况下的油量指示是提醒车主：及时就近加油。油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等……”多种可能。故建议一般情况下在距离最低刻度（未亮灯）一格或是差不多接近时及时加油，这个“差不多”或是标准就只有车主对自己车辆平时的掌控了。
3、由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最低刻度了，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。故不要等到亮灯了才去加油这也是个很重要的方面。
4、由于燃油已经差不多“见底”，供油压力的下降、“流量”大小的变化，不仅造成发动机工兑异常外，还有可能造成个别部件如喷嘴的工作异常、发热量大而损坏的可能，特别如底部的“杂质”较多，除了平时及时更换燃油滤芯外，还应及时添加燃油。
5、特别提示：由于上述原因造成的熄火现象，车辆“抛锚”事小，但对于突然熄火后的方向、制动等方面的掌控是及其危险的，所以，为了他人和自己关乎“人车安全”重要方面着想，不要等到燃油亮灯了或是亮灯好久了才去加油。