先说结论，AMT的车型，在N档是不允许进入自动起停的（手动挡只允许在N档进入起停），只允许在D档进入自动起停，如果已经在D档进入起停，再切换到其他任何档位，都会退出自动起停，强制发动机起动。
这都是出于安全和便利的设计考虑。
便利性方面：自动起停的设计使用场景，就是在行车过程中不需要进行任何额外的操作，在等红灯时自动熄火，需要前进时自动起动（松开刹车），档位始终保持在D档，最大限度减少对驾驶过程的影响；
安全性方面：如果在起停状态下切出D档，或者打开驾驶员侧车门，或者打开机舱盖，系统会认为驾驶员没有继续行车的意愿，为了提示驾驶员车辆目前处于自动起停，而非熄火状态，必须强制发动机起动，也是为了保证机舱盖打开的情况下（多半有人在进行维修），发动机不会突然起动，以免造成人身伤害。而手动挡车型，系统无法控制离合器，因此只允许在N档进入自动起停，防止传动链结合状态下，发动机突然起动，造成车辆突然窜动，误撞附近行人或障碍物。
所以，在D档进入自动起停状态后，如果只是等红绿灯，一直踩着刹车即可，不用切换档位；如果需要熄火停车，最好是先拧钥匙熄火，然后再挂入N档，避免一次不必要的起停，节省燃油和电瓶消耗。