自动启停如果能合理使用是个好东西。我个人觉得：1、有些车友不喜欢可能是有一些误区，觉得一是仅节省一点汽油不值得，还可能伤害发动机；二是对电瓶的损害大，更换价格高；三是为迎合环保上的要求对车主无益；四是一些操作控制比较麻烦，影响驾驶体验。2、其实自动启停合理使用的好处可不仅是节省汽油，满足环保要求那么简单，而且不但不会伤发动机，还会延长发动机各部件的使用寿命，降低维保费用。我的车是14版的408，自动启停开关在中控屏的深层，操作非常麻烦（应该算是东标脑残设计之一），但我在冬、春季坚持使用，万公里的油耗可以达到5.6升/百公里应该算是比较省油的，发动机性能也保持良好，火花塞已经近80000公里了还没有更换，因为经常使用自动启停火花塞比没用自动启停少了N多次的点，喷油咀也一样少喷N多次油，这样就能延长使用寿命。电瓶使用三年半更换，虽然价格比较高，在4S店换的时候有优惠合计1060元，但从保持发动机性能的角度而言，我是觉得比较值得的。毕竟发动机的性能保持一般是不可逆的，而电瓶换一下并不影响发动机性能的保持。保养费用方面，四年多的保养费用不到3000元。其中二次A保300元全包，网上买的保养券到4S付工时费。3、我的操作方法是，启动后利用热车的时间关闭自动启停，判断需要停车30秒以上再打开。

7保到8保的行驶里程与油耗表现。