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有个问题不太理解,冷车启动的时候怠速比较高有问题吗

有个问题不太理解,冷车启动的时候怠速比较高有问题吗 是大家都关心的问题,广大车友是否知道与 有个问题不太理解,冷车启动的时候怠速比较高有问题吗 相关问题的知识点?

提问者:网友 | 时间:2020-03-06 04:40:02

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-03-06 04:40:02

以下为个人观点:

你这种情况是正常的,无需担心。冷车刚启动启动零件都没有润滑,等十来秒部件都润滑了,发动机转速稳定下来就好了。
发动机正常运转需要合适的温度(通常是90度左右),在这个温度下,车辆的润滑系统,尾气的排放控制系统(三元催化器)才能够正常工作。因此,让发动机尽快进入正常的工作环境才是汽车启动后需要做的事。
电喷车都有个自动加浓功能,在冷车起动时会自动多喷油,因为冷车时汽油的蒸发率不高,雾化不均匀造成混合气偏稀,如果不多喷油就会有启动困难的现象。以前的老式化油器车会有一阻风门,目的就是减少进气量提高混合比,让车量顺利启动。到了电喷车时代,就改为由电脑指令多喷油,水温与发动机正常工作温度相差得越大,喷油量就会相对越大,转速也会更高,当发动机的温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值。
另外,如果你没有耐心原地等待热车一两分钟,也不要冷车加油门起步,一是此时汽油燃烧效果不高,发动机加速表现并不好。二是发动机温度和三元催化器的温度都未达到工作温度,加大油门行驶,对二者来讲都有伤害。

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