双离合（DCT）与手自一体（AT）各有各自的优点，但也都有自己的缺点！哪个更好一点更在于您的需求是什么？AT也好、DCT也罢都是不能一概而论的，不同的品牌表现出的特性也都各不相同。。。
AT：机械结构成熟，虽然零件多、复杂，但是行星齿轮组、液力变矩器等各个部分由于长时间的发展，表现稳定！即便由于传动效率存在短板，但除此之外几乎没有缺点！同品牌的AT变速箱匹配在不同的车型上，会表现出不同的性能（根据车厂的匹配能力决定），但共同点在于无论性能的好坏，它们的耐用程度都是同样的强悍，都很耐用，无论是谁家生产的AT变速箱都具备机械成熟度高的特性，性能或许一般，但我们买菜足够；而耐用度高的特性就成为很多车友认可的优势！
DCT：双离合变速箱基于手动变速箱，很多零件与手动箱通用，简单点说就是“两套手动变速箱双离合模块”的产物，机械结构简单但至今仍不成熟；具有超高的传动效率，但与发动机匹配的难度太大，导致除了大众之外，很少再有其它车企能发挥出它的优势！如果说各个品牌的AT性能不同，但却是都有寿命长的共通点；而双离合却是即便使用同品牌的双离合模块，不同车企的性能大不相同、寿命也没有一个标准、参差不齐，现在来看除了大众的双离合外，其余品牌的那也敢叫双离合？换挡比AT还要慢，完全失去了双离合的优势！