1、正常异响。减震器因为结构的关系，在经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧；待车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位。整个减震器压缩与复位的过程，会伴随着排气放气的声音。一般为“嘶嘶”声，类似于理发时坐的那种升降椅的声音。所以如果是在过颠簸路段听到类似的声音，不用担心，是正常现象。如果不清楚是什么声音，可以在过减速带的时候，留心听一下。如果除此之外减震器出现异响，那就是减震器出问题了。2、减震器出现问题，最常见的一种情况，是减震器漏油、缺油。在没下雨或没洗车的情况下，直接看减震器壳体或防尘套上是否有渗油现象，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就要根据情况及时更换，降低安全隐患。如果是前减震器有问题，方向盘上还会有明显的震感。并且减震器的异响很沉闷，和正常异响的声音完全不一样，类似于硬物与硬物的撞击声。也可以用手压每个车轮的悬挂部分的上方，有故障的减震器压着有点硬。3、有可能是减震器的固定不牢。行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。这种情况下，只需重新拧紧固定的螺母即可。1、正常异响。减震器因为结构的关系，在经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧；待车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位。整个减震器压缩与复位的过程，会伴随着排气放气的声音。一般为“嘶嘶”声，类似于理发时坐的那种升降椅的声音。所以如果是在过颠簸路段听到类似的声音，不用担心，是正常现象。如果不清楚是什么声音，可以在过减速带的时候，留心听一下。如果除此之外减震器出现异响，那就是减震器出问题了。2、减震器出现问题，最常见的一种情况，是减震器漏油、缺油。在没下雨或没洗车的情况下，直接看减震器壳体或防尘套上是否有渗油现象，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就要根据情况及时更换，降低安全隐患。如果是前减震器有问题，方向盘上还会有明显的震感。并且减震器的异响很沉闷，和正常异响的声音完全不一样，类似于硬物与硬物的撞击声。也可以用手压每个车轮的悬挂部分的上方，有故障的减震器压着有点硬。3、有可能是减震器的固定不牢。行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。这种情况下，只需重新拧紧固定的螺母即可。