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腾势X能够助戴勒姆/比亚迪一雪前耻吗,用车有疑问

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提问者:网友 | 时间:2021-01-05 02:00:06

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2021-01-05 02:00:06

没有遇到过,不过看到其他车友是这样说的:

几年前,当比亚迪和奔驰宣布成立腾势这个汽车品牌的时候,让很多国人都为之兴奋,毕竟这可是为数不多的自主品牌跟豪华品牌之间的深度合作。而且是针对新能源这个全新的市场,比亚迪的电池技术加上奔驰这个汽车发明者的底蕴,也为其产品变成爆款埋下了种子。

然而,让人没想到的是,腾势汽车上市后的表现却让人大吃一惊,不仅定位非常尴尬,销量也是极其惨淡。今年的深港澳车展,腾势X这款概念车突然降临奔驰展台,让很多车迷震惊。

相比于前作,腾势X在有了明显的提升,不仅设计非常前卫,浑身一体的车身,电子后视镜和隐藏式门把手的加持,完全不输给任何在售的电动车,定位也愈发清晰,就是要瞄准SUV这个火爆的市场。营销上,未来腾势汽车将会在奔驰4S店进行销售,给品牌形象带来不小的提升;动力上,据说腾势X也会有两种不同选择,一是纯电版,二是插电混动版,给消费者更多选择。

不过,如果认为腾势X就能助力比亚迪和奔驰一雪前耻,希望还是非常渺茫的。首先腾势X在奔驰4S店进行销售,固然能提升品牌形象,但让抱着买奔驰心态的消费者,去选择腾势汽车,其实不太现实,更何况还是从燃油车变成新能源车;其次,腾势X的技术必定是来源于比亚迪,跟唐DM/EV肯定是采用同一技术,如果价格高了,消费者还不如去买唐,价格低了又会让腾势这个品牌陷入到更加尴尬的地位。最后,自从进入2019年来,唐新能源的销量就一直在下滑,说明该细分市场受到了极大的冲击,下半年还有广汽新能源Aion LX和爱驰U5等国产纯电动SUV加入战场,腾势X想要突围而出相当不易。

就以目前腾势X概念车的产品力来看,其上市后的竞争力肯定会高于在售的腾势车型,销量也会取得一定的进步,但如果想要借此让比亚迪和奔驰一雪前耻,还是相当不易,尤其是在目前比亚迪燃油车新新能源车销量双双下滑,奔驰忙于转型新能源之际,能拿出多少精力去打造腾势这个品牌,还真是不好说。

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