这是一个绑架性的问题，虽然本答主认为目前自主品牌的产品比特斯拉的产品更具性价比，但要找出5个理由放弃目前世界第一电动品牌的产品并不容易，但确实很有挑战性。

1.造车功底太差。作为造车新势力的杰出代表，特斯拉通过别出心裁的设计，动力方面的出色表现，和很具未来感的高科技装备打造出的产品把纯电动汽车推到了史无前例的高度，和引起了全世界的关注。然而由于非传统车企的出身，在整车的基础制造水平上特斯拉存在明显短板，更令人费解的是，厂商也并没有着力弥补这一短板，从第一辆特斯拉MODEL S上市到七年后的今天，这一问题并没有得到改变，甚至看不出有些许进步。

2.价格昂贵。特斯拉的战略路线是自上而下，先以高大上的产品，定位于高端消费市场，并取得成功，非常顺利的成为了高端汽车消费市场里的新宠，有钱人家的大电动玩具。但这个消费市场内的消费者虽然购买能力很强，但毕竟不属于大众消费者，因而特斯拉推出了MODEL 3，面向更广袤的中高端消费市场。但总体看来MODEL 3的售价还是偏高，特别是中国版MODEL 3，32.8万元的售价，和自主品牌20万元级的产品相比毫无亮点可言，相反过于简陋的内饰，主管的档次感上存在差距。

3.自动驾驶技术方面过于激进。只有特斯拉自己认为自己的产品具备L3级的自动驾驶功能，即使在连续出现问题，甚至是伤亡事故后，才不情不愿的把自动驾驶改为自动驾驶辅助。国际上公认特斯拉摄像头方式的自动驾驶解决方案，存在明显短板，而特斯拉却一意孤行，在不想加入如激光雷达等传感器的前提下，一再大力宣称自己产品的自动驾驶技术是成熟的。这为产品安全、乃至路面安全埋下了隐患。

4.产品的稳定性存疑。特斯拉在地库自燃事件吵得沸沸扬扬，而特斯拉却不为所动。然而通过几次自燃事故发现，使用7年后的特斯拉MODEL S自燃风险明显增加，产品稳定性方面还有待时间进一步的检验。

5.企业长期亏损，没有进入良性循环。