宝马设计没有备胎，所以厂家只能选择缺气保用轮胎，防爆胎听着不错，其实是不准确的说法。这种轮胎的优点是缺气可以继续使用一段距离，撑到补胎，不足就是胎噪较大，这没办法，甘蔗没有两头甜的。其实针对国内的日常道路并不是R参数越大，扁平比越低越好，这种大轮子好处就是看着牛逼，提高操控平衡性，但普通消费承担的风险也很大，其实B级车用215~225/R17的最舒适，扁平比55~60左右，C级车225~245/R18最合适，扁平比50~55左右，这样的轮胎无论是噪声和对油耗的帮助都是较好的，另外也不容易损伤轮胎在稍颠簸的路面上，除了发挥悬架对颠簸的滤震作用，还可以发挥轮胎在这部分的作用，成本也低很多，耐用性好很多，至于不足那就是牺牲了一点限高速转弯下的侧倾平衡和抓地力参数，个人觉得这对于99%的用车人是没机会那样用车的。