不是你想象的这么“自然”的，是否介入不能光看涡轮转不转，还得看进气，没气它光空转是没用的。
能量决定于烧油，烧油决定于进气，进气决定于ECU，现在发动机的进气量都是可控的。除了电控节气门，机舱里还有个进气旁通阀（应该是电控，上面看到有电源线）可以分流进入涡轮机的进气量，这样ECU通过控制节气门开度和进气旁通阀来控制实际进入涡轮机的进气量，所以尽管转速很高，进气量可以控制得还是相当于自吸。以上原理是本人经过观察琢磨出来的，与实测结果一样，你慢慢踩油门就是踩到3000转进气歧管还是负压（涡轮并未介入）。