造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
大家有没有遇到过这个问题,凯迪拉克抖动问题严重吗 这个问题最近经常出现,如果遇到 大家有没有遇到过这个问题,凯迪拉克抖动问题严重吗 的问题,应该如何解决?
问提问者:网友 | 时间:2020-03-08 18:00:03
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-03-08 18:00:03
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
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一般新车磨合的时候如果经常跑高速的有什么注意事项,这个问题大家遇到过吗
回答者:网友 | 时间:2020-03-08
一般新车磨合的时候如果经常跑高速的有什么注意事项,对该问题的回答是:磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用详细>>
如题,请问,关于新车上高速问题请教~
回答者:网友 | 时间:2020-03-08
关于新车上高速问题请教~,可以参考下:新车磨合分3个阶段(原厂说明书上写的,有空你可以翻翻)前边500公里主要磨合刹车和轮胎,这个阶段安全起见(主要是怕刹车性能未进入状态)车速不要太快。1000公里以内发动机转速不要超过3500转。1000-1500公里期间要逐渐(意思是发动机转速不能一下子踩到5000以上,先踩到3500-4500走一阵,再4500-6000走阵)提高发动机转速和车速到最大速度(没条件极速就算了,用手动模式的4档在高速上跑就够)原厂说明书明确写了良好的磨合期能降低发动机的油耗和详细>>
用车常见问题答疑,阿特兹对比新款雅阁哪个好
回答者:网友 | 时间:2020-03-08
我觉得是这样:阿特兹对比雅阁-外观外观方面两车都代表着各自品牌不同的风格,阿特兹给人一种纯粹的运动感,很好延续了的马自达优秀的运动基因;雅阁则更有棱角,溜背的车身设计在同级比较少见。而在配置方面阿特兹更具优势,例如远近光LED大灯、19英寸轮圈以及人性化的后视镜记忆、感应雨刷等,都是非常前卫又实用的功能。本田雅阁的整车身长是4893mm,轴距是2830mm,马自达阿特兹的整车身长是4870mm,轴距是2830mm。虽然轴距相同,但是在后备箱空间上,本田雅阁是大于阿特兹的。阿特兹对比雅阁-配置舒适详细>>
大家都只是上了交强险吗,这个问题很常见吗
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大家都只是上了交强险吗,可以这样看:可以,但是交强险的赔偿范围小、额度低,如果发生事故出险,车损赔偿的费用是不固定的,超额的部分都要我们自己来支付,这对车主来说,也是比较大的损失。在选择车辆保险险种的时候,建议两个主险一定要上。一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后,人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。另外,有两个附加险建议车主最好要上。详细>>
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