秦EV，定位于紧凑级新能源车，外观方面，全新秦EV采用了目前比亚迪家族式的龙脸造型设计语言。新车前脸的观感和秦pro颇为接近，封闭式的中网通过多个横幅式的小镀铬饰条进行点缀，搭配开眼角的矩阵式LED头灯显得年轻大气。侧面看来，全新秦EV的腰线从中间贯穿，后视镜下方翼子板上的镀铬饰件添加了几分运动感。

秦EV并没有在尾部用上贯穿式的尾灯设计，不过简洁大方的线条和颇具层次感的大灯让人看着十分的干练。尺寸方面，全新秦EV的长宽高分别为4675/1770/1500毫米，轴距为2670mm。长度相较于此前缩短了65mm，高度增加10mm，轴距维持不变。

内饰方面，极具比亚迪特色的中控旋转大屏和T型布局都进一步下放到了秦EV上。10.1英寸的可旋转中控屏不仅搭载了DiLink网联系统，同时在流畅度和系统适配方面也都非常出色，符合目前消费者对于车机互联和出行的各种使用需求。屏幕下方一条巨大的镀铬装饰给内饰增加了不少质感，同时杯架和储物格也带来了不小的实用性。

动力方面，全新秦EV搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩180牛?米的驱动电机，与此同时，新车还搭载了容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，官方宣称可达到421km的续航里程。得益于独立的电池温控系统的加持，当全新秦EV使用充电功率为50kW的充电桩时，车辆电量从0%充至100%仅需1.5小时，而将电量从30%充至80%则需30分钟。

全新秦EV在外观设计、内饰配置以及产品力上的提升确实相当明显。燃油版车型和电动版车型的共同发售也进一步丰富了产品阵营，秦和秦Pro两款车型的高低搭配也能更好地满足不同消费者的使用需求以此覆盖更多的潜在顾客。这次成都车展上预售相信能够给到消费者一个不错的价格和产品预期，全新秦EV也将在今年第三季度正式上市。