我个人是这么理解的，不一定对：不管是几个缸，每个缸做的功基本是一样的，如果跑12万公里，相当于四缸机每个缸做3万公里的功，而三缸机每个缸做4万公里的功。一般来说一个缸体做5万公里的功没问题吧。所以假设一个缸体的做功极限是8万公里，那么三缸机可以跑24万公里，四缸机可以跑32万公里。这里只讨论缸体寿命，不包括发动机外部设备的损耗。所以一般的家用车，三缸机的寿命肯定是要比四缸机断，性能衰减也要快，二手残值更低。如果你只是买个车家用几年，十万公里以内问题不大，越往后越不如四缸机。如果准备长时间长距离使用，还是买个四缸机。