我觉得你挺逗的，一直在强调锐志多厉害，锐志确实在之前那个年代很厉害，但是现在是涡轮车的天下，锐志那点动力确实算弱的了，但是锐志还是好车，聊动力就比动力，你谈什么价格档次，这个和市场因素有关，卖的好的车，价格自然坚挺，但是产品力不一定多好，通用用优惠来赢得销量对于消费者来说不一定是坏事，至少可以让普通老百姓花更少的钱买到更好的车，但是不能用实际成交价格去评判一辆车的档次，我反正是不觉得锐志能比ATS档次高的，都不是一个时代的产物。ATS虽有自己弊病，但是整体性价比还是挺高的，这个动力确实是可圈可点的，操控我觉得也是不虚3系的。另外那个人让上赛道，你又说什么国内测评人充值不可信，你这是活在自己的世界啊？大不了你自己上赛道跑呗。