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请教es300h问题,遇到这种情况怎么办

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提问者:网友 | 时间:2020-02-11 15:00:02

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-02-11 15:00:02

请教es300h问题 ,可以这样看:

二、階段一之A(S1a)
1.界定:
(1)階段零結束後,若冷卻液初始溫度低於攝氏40度,引擎會發動約50秒鐘熱機。
(2)若冷卻液初始溫度介於40~60度間,Prius也會進入此階段,但引擎不會自動啟動;要等到踩下加速器(i.e.行進)時,引擎才會發動約50秒鐘,或者直到冷卻液溫度達到攝氏65度為止。
2.操作特性:
(1)無法進入EV模式。
(2)建議以徐行或原地待機為宜。
3.動作特性:
(1)引擎點火時機延遲到活塞行進到上死點之後,因此無法產生足夠能量驅動車輛或者為HSD電池充電。
(2)基本上無法藉引擎推動車輛,係以馬達推動車輛。
三、階段一之B(S1b)
1.界定:此階段係延伸暖機階段。若階段一之A之後冷卻液溫仍低於攝氏60度,會進入本階段繼續熱機。若一之A之後溫度低於40度,將暖機到40度;若溫度介於40~50度間,將暖機到50度;若溫度介於50~60度間,將暖機到65度。
2.操作特性:仍無法進入EV模式。(這一點與二代Prius不同)
3.動作特性:點火時機正常化,引擎可以提供動力並充電。
四、階段二
1.界定:階段一之A或一之B結束後進入本階段,直到冷卻液溫度達到攝氏70度。
2.操作特性:(1)EV模式僅限於10mph以下(北美款式)。(2)可運用「滑行」駕駛法。
3.動作特性:車輛動作正常化,靜止時引擎會熄火。
五、階段三(S3):空轉檢核(idlecheck/idlingcheck)程序
1.界定:冷卻液達到攝氏70度時進入本階段;檢核程序完成,即進入階段四。
2.操作特性:EV模式僅限於25pmh以下(北美款式)。
3.動作特性:需鬆開加速器滑行數秒以完成本檢核程序。在檢核程序中,引擎仍處於發動狀態;一旦檢核完成,引擎將自動熄火。
六、階段四(S4):1.所有啟動程序完成,Prius以完全常規模式運轉。2.若車輛啟動之初冷卻液溫度便高於攝氏60度,將直接進入本階段。

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