个人分析应该是和混动车型有关系，刹车如果踩得不重，前段是回收动能阶段，快停下来的后段是刹车片和刹车盘硬接触。
另外我感觉还和自动挡车型有关系，手动挡刹车正常情况下快停的那一刻要么是空档，要么是踩着离合器，动力输出已经停止了，停起来就稳，自动挡直到车子静止，车子都属于有动力输出状态，我开过所有的自动挡车型（无论是混动还是纯油车型）都是有点头的现象。
理论上自动到的车型挂到空挡（N档）的时候，刹车效果应该和手动挡一样的，但是我没有试过。