在周四的一份报告中，摩根士丹利基于贴现现金流分析，将其对Waymo的估值从1750亿美元下调至1050亿美元。

“在过去的一年里，出现了一系列与自动驾驶技术商业化和进步有关的障碍。”该分析师写道，“最值得注意的是，我们低估了安全保障司机在车内出现的时间，以及推出自动共享汽车服务的时机。”

Waymo最近取得了一些积极的进展：获得了监管部门的批准，改进了驾驶系统，并与其他汽车制造商建立了合作伙伴关系。然而，在8月份有媒体报道称，Waymo的自动驾驶汽车努力仍在很大程度上依赖于人的因素，包括让安全保障司机坐在驾驶室内。