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下坡时用N档还是D档,有车友一样碰到这样的问题

下坡时用N档还是D档,有车友一样碰到这样的问题 是大家都关心的问题,广大车友是否知道与 下坡时用N档还是D档,有车友一样碰到这样的问题 相关问题的知识点?

提问者:网友 | 时间:2020-03-26 22:20:02

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-03-26 22:20:02

个人觉得:

看你主贴问的问题,再加上这句回答,可以看出你对变速箱不是很了解。
那么先回答你的2个问题,再讲讲原因:
问题一:下坡的时候,不是最好不要挂,而是一定不要挂N挡!!
原因如下:
1.现在刹车是要靠发动机带动给刹车加压的,如果你挂N挡,刹车得不到加压,刹车会越来越无力。这很危险!
2.现在的变速箱设计的时候,不踩油时会根据情况自动进入不喷油状态。这种状态下是最省油的。(我本田缤智实测一段长距离的下坡路,在坡顶把表清零,下到坡中后段时能把平均油耗带到零点几公里/升)。而下坡挂空挡,发动机会一直保持喷油状态。所以一点也不省油。
3.因为CVT变速箱是模拟的空挡,而并不是真正的空挡,所以下坡挂空挡对变速箱还有一定的伤害。
问题二:下坡是可以挂S挡的。
S挡在下坡不踩油的情况下,利用低扭高转速对车能产生制动效果(这个效果等同于手动挡的车在下坡的时候挂1,2挡)。在需要长时间下坡踩刹车的情况下,可以减少踩刹车的次数和时间,从而减轻刹车的压力,减少摩擦热对刹车的损耗,提高刹车的可靠性和安全性。(更主要的是防止因刹车过热而产生刹车力减弱甚至燃烧的情况。)

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