原地打方向检测。左边打到底。右边打到底。看看是否有卡顿的现象。如果是货车得带点油门。不然有的车子会熄火。
拓展：
1、转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。
2、机械式转向系统
机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。
3、齿轮齿条式
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小;传动效率高达90%;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用的体积小;没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大;制造成本低。
4、齿轮齿条式转向器的主要缺点是:
因逆效率高(60%~70%)，汽车在不平路面上行驶时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，称之为反冲。反冲现象会使驾驶员精神紧张，并难以准确控制汽车行驶方向，转向盘突然转动又会造成打手，对驾驶员造成伤害。根据输入齿轮位置和输出特点不同，齿轮齿条式转向器有四种形式:中间输入，两端输出;侧面输入，两端输出;侧面输入，中间输出;侧面输入，一端输出。