漂移又叫抛尾，是一种驾驶员以过度转向的方式令车子侧滑行驶、过弯的技巧。大马力的后驱最适合做漂移表演，而前驱和四驱车都可以做出漂移动作，只是相对难度大，也很难做到长距离的漂移。综上所述，漂移和什么车、是不是电动车关系不大，和电子稳定系统倒是很有关系，做漂移时一定要关闭ESP等车身电子稳定系统。最重要的是驾驶人的能力和技术，当然还有使用场景，在冰面上，不想漂都难。

漂移技术：1.在入弯前减速，但速度还要比正常过弯要高一些。2.入弯点要比正常过弯早一些，并边减速边打方向入弯。3.在临近弯心的地方猛然或慢慢加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动趋势。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，幅度要大、速度要快。4.根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态中的平衡。这是漂移中最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有着很大关系，需要多体会，多加练习。5.接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以使得车身恢复要正常行驶状态。

电动汽车还处于成长期，续航里程和充电等这些基础问题没有解决前，还不会有太多人去尝试特殊用法，但从结构上，动力电池在底盘上，使得整个车辆重心更低，底盘强度更大，漂移操作难度或将更小。另外，当充电基础设施建设完备后，电动汽车进入成熟期后，我们一定会看到更多远超燃油汽车运动能力的纯电动汽车产品。因为电动汽车有着太多便于操控的天生优势。