救命电不启用情况下动力差不多，启用救命电的时候一定是在油也用完了的状况了。油都用完了，请问你还要不要去加油？这种情况不是和油车没油的情况一样嘛，还需要讨论？当然了，碰到杠精或者极限状态下真的把救命电也跑完了，然后再加油，也没问题啊，这个时候会强制原地启动增程器补电的，直至恢复电量至17左右（显示电量为0时实际还隐藏了15左右的电）如果在这种情况下，电还没有补好你就疯狂跑高速，其对急加速肯定有影响，但不至于跑不动。当然了，如果真拿这种情况来抬杠，那你就当我没说，算你赢了
大家有没有遇到过这个问题，想了解下增程器和电机的功率换算关系 这个问题最近经常出现，如果遇到 大家有没有遇到过这个问题，想了解下增程器和电机的功率换算关系 的问题，应该如何解决？
问提问者：网友 | 时间：2020-10-10 12:00:03
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回答者：网友 | 时间：2020-10-10 12:00:03
救命电不启用情况下动力差不多，启用救命电的时候一定是在油也用完了的状况了。油都用完了，请问你还要不要去加油？这种情况不是和油车没油的情况一样嘛，还需要讨论？当然了，碰到杠精或者极限状态下真的把救命电也跑完了，然后再加油，也没问题啊，这个时候会强制原地启动增程器补电的，直至恢复电量至17左右（显示电量为0时实际还隐藏了15左右的电）如果在这种情况下，电还没有补好你就疯狂跑高速，其对急加速肯定有影响，但不至于跑不动。当然了，如果真拿这种情况来抬杠，那你就当我没说，算你赢了
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有车友一样碰到这样的问题，挡风玻璃胶皮翘起来了
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问个问题，请问正确的启动和停车顺序是怎样的
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