在国内众多的新能源造车企业当中，造车新势力在量产交付上面的问题一直都是比较突出的，推迟量产交付更是常见现象。而在众多的造车新势力当中，拜腾就属于“大器晚成”的一个，不过近日，拜腾首款试装车M-Byte正式下线，那么作为一款量产前试生产的车型（PP），试装版M-Byte的下线又说明了什么呢？

首先，这款PP车型的下线说明拜腾对于新车的量产交付已经有了一定的信心。据悉在今年9月份的法兰克福车展上，M-Byte的预定数量就已经超过5万辆，这样的数字也让M-Byte的未来和前景充满了希望。况且拜腾经过了长时间的准备，对于这款即将上市的车型更是成竹在胸。不过就目前来看，M-Byte正式量产下线大概还需要半年左右的时间。

其次，M-Byte为一款纯电动SUV，车身尺寸分别为4850*1940*1650mm，轴距可以达到2950mm，在同级别车型当中还是很有竞争优势的。据悉这款车型的续航里程将会达到430公里-550公里。而且在动力方面，新车将会提供两驱和四驱两种版本，0-100km/h加速时间仅为5.6s左右。如果能够作为拜腾旗下的首款量产车型，M-Byte试装车的下线也能够标志着拜腾将会在造车领域开始新的篇章，而且能够充分的代表拜腾真正的实力。

最后，在此前的多次发布会上，拜腾的首席执行官毕福康博士就曾经多次强调，拜腾从来都不会追求做第一个推出产品的公司，而是希望能够把最完美最出色的产品交付给消费者，这也就是为什么量产一直被拖后的原因。作为一家“大器晚成”的企业，拜腾一直以来都是把产品质量放在首要地位，这也是非常值得众多造车新势力学习的。

综上来看，拜腾这次PP车的正式上线也标志着拜腾将会在新能源造车领域开启新的篇章，而且正式走上量产的道路，当然对于消费者来说，这也是非常值得期待的。