新能源汽车的续航里程焦虑一直以来都是困扰着自身大规模推广和普及的关键问题。而为了解决这个问题，车企之间也展开了各种尝试，之前提出的“电电混动”也凭借着自身的优势，成为很多人关注的重点。而能否成为新能源汽车的未来，恐怕还是有待于商榷。

我们先来了解一下什么是“电电混动”技术。其实这项技术的原理很简单，只不过是把传统插混动力汽车当中的内燃机动力系统替换成氢燃料动力电池系统，这样配合着纯电动汽车动力系统就成为了电电混动。这样的技术看起来简单，但是其实想要普及还是有很多的阻碍。

但是目前氢燃料动力电池技术由于成本的原因，所以短时间内无法进行大规模普及，再加上由于氢燃料动力系统的原理无法实现小型化，所以无法和纯电动动力系统在仅有的车内空间中实现完美的搭配。这也就造成了这项技术看起来简单，但是实施起来却十分的困难。还有就是氢燃料的运输和储存安全问题也一直都是无法克服的问题，尤其是加氢站的建设不仅需要更多的土地成本投入，而且在安全性评估上也是有着比较高的标准，所以短时间是无法进行普及推广的，这也使得“电电混动”缺乏推广基础。

不过在去年氢能与燃料电池大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就在报告中对当前中国氢燃料电池汽车产业的“电电混动”路线予以肯定。这也是给予了大部分车企提供了发展方向的指引，相信只要车企能够解决上述几个问题，那么“电电混动”还是十分有前景的。