按照平常的理解几万元也就是指在10万元以内，随着新能源汽车的不断发展，现在各个价位区间也是有了越来越多可以选择的车型，同时也有更多的消费者开始考虑新能源，就比如以下三款10万元以内的新能源车，整体表现都是很不错的。 比亚迪e2

比亚迪e2低配的两个版本补贴后售价都在10万元以内，分别为8.98和9.98万元，这是一款紧凑型的两厢车，无论是外观还是内饰都采用了简约化的设计，使整车看起来相对更加精致，动力总成采用的是前置单电机，对应的最大功率70kW最大扭距180牛米，虽然从数据上来看并不算优秀，但是实测10.7秒左右的百公里加速成绩在这个价位的同类车型中还是挺不错的，对应的续航里程为305公里，用来满足普通的代步需求是没什么问题的，并且电池组有着8年或15万公里的超长质保，这让整个用车过程变得相对更加省心。 欧拉R1

如果感觉比亚迪e2价格稍微有些高的话，欧拉R1则相对更便宜一些，补贴后售价7.18~7.38万元，这是一款微型的两厢车，卡通式的外观设计看起来很可爱，这更加符合女生选车的审美观，因此有着较大的吸引力，整车同样采用的是前置单电机组合，最大功率35kW最大扭矩120牛米，在动力方面表现就比较一般了，搭载的是一块容量为33kWh的三元锂电池，由于车身尺寸相对比较小，使得续航里程达到了351公里，电池组质保同样是8年或15万公里，并且快充模式下0.67个小时就可以充到电量的80%，这进一步提高了整车的实用性，从配置以及售价来看，补贴后售价7.98万元的女神版相对最有性价比。 雷诺e诺

如果想要合资品牌的话，雷诺e诺就比较合适太，补贴后6.18~7.18万元的价格有着一定优势，这是一辆小型的SUV，虽然车身尺寸不大但是符合很多人喜欢SUV的要求，同样也是前置单电机的动力总成，电机最大功率33kW最大扭矩125牛米，采用了容量为26.8kWh的三元锂电池，对应的续航里程为271公里，电池组8年或12万公里的质保对用车也是很有保证的，由于价格的限制在配置方面就比较一般了，虽然性能和续航比起上两款车型都没有什么优势，但合资品牌的属性能满足一些人想买合资车的需求。 综上所述，以上三款都是10万元以内表现很不错的电动汽车，如果想要性能、配置等方面都比较好的话推荐选择比亚迪e2，如果想要续航长、性价比高一些的话推荐选择欧拉R1，如果想要合资品牌的话，那显然还是雷诺e诺有着一定优势。