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新车期间有必要做镀晶、镀膜这些处理吗,问大家个问题

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提问者:网友 | 时间:2020-05-23 23:00:03

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-05-23 23:00:03

这个问题经常被问到,个人觉得:

在城市里,雨的酸性较高,这会对汽车表面造成一定的损伤。含酸量较多的雨和雾能使汽车的漆膜褪色,甚至剥落,从而引起车面的腐蚀,我们常常看到汽车的漆面上有些类似水滴干后的痕迹,不同的漆面被酸雨腐蚀会有不同的痕迹,蓝漆面会出现白色的痕迹,黄漆面可能变成深棕色,而白色则可能变成粉红色,十分扎眼。

那么打蜡有什么作用呢,作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。

一般汽车一个月打一次蜡比较好,如果遇到阴雨天气,那么最好在雨前打蜡,根据情况,二至三周打一次,这样可以有效地避免雨对漆面的影响。打蜡是个累活,而且很有讲究。养护师傅提的建议是,车主自己打蜡效果不好。蜡的种类越来越多,不少车主有时也会选择自己打蜡,所以市场上出现了不少不用打蜡机,车主自己就可以涂抹类型的车蜡。虽然节省了时间,但这种蜡的效果并不怎么看好。建议如果车主有时间,还是把车送到专业的汽车美容店去,打蜡是一道比较复杂的工序,不是简单地就可以完成的。弄不好,反而会损害到你的车。

防水:

汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800~1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90%以上,这样,大大降低了车身遭受侵蚀的可能性,最大限度地保护漆面。

防高温:

在炎炎夏日,它可以把入射光或多或少的反射 出去,而且对于射到车身还起到一层保护作用,避免直射到车漆,从而掉色,磨损。

防紫外线:

车子长期暴露在阳光下,车漆会老化褪色,而打蜡形成的薄膜就可以将部分光线反射出去,从而保护车漆。防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性,降低紫外线对车表的侵害。汽车在使用中,免不了受到风吹雨晒和风沙的打磨,会对车漆造成一定损失。而且车子长期不洗,也容易腐蚀车漆,所以给车子打蜡很有必要。

防静电:

在汽车行驶的过程中,车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电,静电则由此而生。为了防止这些静电的产生,就应该对车身进行打蜡。

二、汽车打蜡的坏处

1、不耐清洗

车蜡溶于水,碰见雨水天气或者洗车的话,基本上打的蜡就没用了。

2、易磨损漆面

蜡中都含有研磨颗粒,车漆光亮实际是靠着肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法是转着圈的打磨,那么经常打蜡的车漆表面会有一圈一圈的细道子。某种程度上来说,长期打蜡其实是在变相的磨损漆面。

3、不耐高温

夏季,引擎盖的表面温度相当高,车蜡不耐高温,极易融化流失,融化的车蜡会粘附更多的污垢,进一步损伤漆面。

4、易氧化

因为汽车蜡是以石油作为溶剂,所以容易氧化。一般来说,车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化,车釉两个月开始氧化,六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后,不能长期保护车漆。

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