货车多数是气刹，也就是利用高压的气推动刹车蹄，使刹车片与刹车毂进行摩擦，从而制动，你所说的现象应该是简单的刹车片使用过度导致的，轻踩刹车撑杆收缩短，滚杆达到最大，从而回不去导致爆死，重踩是由于撑杆收缩过大，滚杆超过最大而引起滚杆归零，所以就没有刹车了
货车刹车轻踩没反应稍微重踩抱死什么回事，请教各位车友问题 相关的问题大家都比较关注，所以我们提出了与 货车刹车轻踩没反应稍微重踩抱死什么回事，请教各位车友问题 有关的问题，望广大车友分享有关的解决方案，供大家参考学习。
问提问者：网友 | 时间：2020-01-24 18:00:02
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回答者：网友 | 时间：2020-01-24 18:00:02
货车多数是气刹，也就是利用高压的气推动刹车蹄，使刹车片与刹车毂进行摩擦，从而制动，你所说的现象应该是简单的刹车片使用过度导致的，轻踩刹车撑杆收缩短，滚杆达到最大，从而回不去导致爆死，重踩是由于撑杆收缩过大，滚杆超过最大而引起滚杆归零，所以就没有刹车了
其他相关问题
这个问题大家遇到过吗，昂科威的电瓶是什么牌子的
回答者：网友 | 时间：2020-01-24
关于这个问题，我的看法是：别克昂科威车型配置的三种电池，都是江森自控供应的基于德国技术的蓄电池，都是原厂配置蓄电池。江森自控的德国工厂，美国工厂出品的启停电池江森自控早在几年前，就已投资1.58亿美元在浙江投资建厂，引进生产江森自控的蓄电池技术，主要生产高容量，全密封，免维护汽车铅酸蓄电池及其他高性能动力电池，包括VARTA蓄电池和OPTIMA蓄电池。随着启停蓄电池在中国应用的普及，该厂去年引进了AGM蓄电池生产线，所生产的启停电池也在期上市。昂科威2015年11月开始启用的应该就该厂蓄电池产品详细>>
后备箱温度高还是车内，请教各位车友问题
回答者：网友 | 时间：2020-01-24
后备箱温度高还是车内夏季到来，各地陆续发布高温警报，汽车在外，头顶烈日，车内定会是个蒸笼。关于汽车内部温度，很多人都会问后备箱温度高还是车内。车内是要比后备箱的温度高，毕竟车前挡风玻璃是透明的，外界阳光以及辐射更容易进入车内，而后备箱隔热更好，如果是三厢车，那就没差别了。所以相对来说，车内温度比后备箱温度高。那夏天车里太热怎么办？教大家几招。1、从根本上解决，尽量选择有遮盖的阴凉处停车。如果出现不得已将车停在太阳底下的情况时，选择将车后方朝向太阳照射的方向，因为后车窗的面积较小，受到太阳光穿透照详细>>
问下老司机2.0跟1.6的事，这个问题怎么理解
回答者：网友 | 时间：2020-01-24
也有人问过，我整理下：2.0的目前说是停产在售状态，某些地方应该还有售，要提的话注意生产日期，库龄不是太长都还Ok！关于实用性的话，这就看你平时的主要驾驶路况了，如果时不时会有爬坡需求，并喜欢提速快的话，那还是增压机器适合。油耗的话，两台发动机油耗都差不多！关于静音，韩系车的NVH降噪一直都还算处理的不错！就是新车胎噪可能会有点大，但这主要是商品车胎压偏硬以及原车胎品牌特性所致！希望能对您有所帮助，祝早日把爱车接回家！！其他相关问题大家有没有遇到过这个问题，我这种情况夏天胎压应该多少比较合适回答详细>>
帝豪GL和卡罗拉之间应该怎么选，求助个问题
回答者：网友 | 时间：2020-01-24
可以从这个角度看：12到13万好像只能买到手动版的拉罗拉，如果预算不能再增加，果断GL自动挡，还能省下一两万。其实GL跟卡罗拉相比也有很多优势，例如GL更大气，内饰做工用料更好，高速更稳，转弯支撑性更好，隔音更好，配置更高，油耗也不比卡罗拉高，至少我的GL比我堂弟的卡罗拉油耗要低一些。除了以上这些，其他方面卡罗拉跟GL比，也就是半斤八两的水准，卡罗拉并不比GL好倒哪去。说白了，卡罗拉如果不叫“卡罗拉”，销量不见的会比雷凌好。不要以为卡罗拉销量好，就觉得卡罗拉有多牛逼，其实也就那样。我堂弟的卡罗拉详细>>
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