我们很多朋友纷纷想要购买一台新能源车型，但是又无奈不知如何入手，所以老撕机就索性给大家找出4款在我们长沙地区补贴最高的新能源车型，以供大家买车作为参考，一起来看下。 第四名，比亚迪秦新能源 官方指导价：18.59-26.07万 补贴总额：9.075万 补贴后售价：14.99-18.18万

作为一台纯电动车，秦EV300的核心优势就是续航里程长，官方300km，实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看，它的性价比还是不错的。此外，它的加速刹车成绩都不错，舒适性也做的很好，因此拿它作为家用我觉得是没问题的。此外，比亚迪电池的能力确实挺强大，续航能力在同级别中属于佼佼者，价格补贴完也不贵，如今新款车型也马上就要上市，所以对于想要买一台纯电动车的朋友来说，可以优先考虑比亚迪秦新能源。

价格方面，比亚迪秦新能源的官方指导价伪：18.59-26.07万，总补贴额是2.81-9.08万，所以这台车最后你只需花14.99-18.18万的价格就能够将它带回家，总体来说还是比较划算的。 第三名，力帆650新能源 官方指导价：16.89-17.58万 补贴总额：9.59万 补贴后售价：8.21-9.59万

力帆650EV是从力帆650汽油版车型衍变而来，新车在去年6月上市。官方指导价为16.89-17.58万元，最大工信部续航里程305km。虽说力帆目前在乘用车市场的处境非常危险，但今天我们的主题是补贴大的新能源车，所以姑且还是来看看。动力部分，力帆650EV的电池容量为43.1kWh，匹配三元锂电池，车头LOGO背后的充电口为125A的直流快充接口，而车身左后面的接口为15A交流慢充接口。使用直流快充充电，电池充到80%大约需要0.5小时，用慢充充电0%开始直到完全充满大约需要10小时。对于续航刚过300km的车型来说，这个时间并不是很有优势。不过，由于价格较低，这个续航数也可以理解，300N·m的扭矩对于这样一款小车来说已经足够，毕竟电机与变速箱不同，动力输出非常直接。

价格方面，力帆650新能源的官方指导价为：16.89-17.58万，总补贴额是9.59万，所以这台车最后你只需花8.21-9.59万的价格就能够将它带回家，总体来说也还不错，但力帆品牌辨识度较低会是一大问题。 第二名，众泰-云100 官方指导价：15.89-16.99万 补贴总额：10.22万 补贴后售价：6.77-15.89万

作为众泰早期推出的新能源纯电动车型，众泰云100基于众泰Z100车型打造而来，整车造型小巧，前脸中网的大嘴式设计较为独特，两侧前大灯采用熏黑设计，整个一体式设计的前保险杠两侧还镶嵌有圆形雾灯。尾部设计方面，众泰云100的尾部设计较为中规中矩，多边形尾灯样式并不复杂，底部保险杠样式丰满。车身尺寸方面，众泰云100的长宽高分别为3559/1620/1476mm，轴距为2360mm。内饰采用双色设计，中控台部分造型非常简洁。动力系统方面，众泰云100搭载的是一台交流异步电机，其最大输出功率为24马力（18kW），峰值扭矩为120牛·米。传动系统方面，与电动机匹配的是1挡双级减速器。最高时速为85km/h，满电状态下的最大续航里程在150km。

价格方面，众泰-云100的官方指导价为：15.89-16.99万，总补贴额是10.22万，所以这台车最后你只需花6.77-15.89万的价格就能够将它带回家。不过众泰目前的势头并不好，前段时间还传出了资金链断裂的新闻，所以如果真正需要这样车身小巧车型的朋友可以入手，如果是长期使用，还是建议再斟酌一下。 第一名，奇瑞-艾瑞泽5e 官方指导价：19.23-21.23万 补贴总额：10.75万 补贴后售价：10.48-11.98万

作为奇瑞发展新能源轿车后的主力车型，艾瑞泽5e的行驶品质还可以，但这却不是它的最大卖点，它的最大的卖点还是实测近330公里的续航里程，这对于一款电动车来说难得可贵，虽然它的售价相对不低，但多花钱换续航里程的事儿，我觉得还是挺划算的。所以，以一款日常代步车的标准来要求艾瑞泽5e的话，还是相对不错的。一方面它有着不错的续航里程，另一方面有燃油车做基础的它，整车驾驶品质也得到了保障，所以说来说去这台车还是挺适合需要买一台电动车的朋友。

最后在价格上，奇瑞-艾瑞泽5e的官方指导价为：9.23-21.23万，总补贴额是10.75万，所以这台车最后你只需花10.48-11.98万的价格就能够将它带回家。虽说售价已经到了合资紧凑型车的区间，但电动车还能在后期节省不少的燃油费用，因此我觉得买台奇瑞艾瑞泽5e还是比较划算的，可以入手。

最后，对于这几款补贴高的纯电动车，你有什么意见和看法呢？下方说说吧，我们一起交流探讨下。