保时捷在两个月前正式将自己的高性能纯电动车Taycan系列带到了大家面前，从此保时捷也就正式攻入到了电动车市场。作为纯电动汽车，我们对它的续航能力，肯定是非常关心的，但是保时捷的纯电动汽车的续航里程并不太尽如人意，而且最近美国国家环境保护局（EPA）站出来表示，Taycan Turbo的续航表现可能要比理论上来的更局促一些。

保时捷Taycan Turbo的理论续航为465km，而WLTP标准下的续航成绩为381-450km。在美国国家环境保护局的测试中，Taycan Turbo的续航成绩被压缩在了201英里（约323km），一般而言我们在实际使用过程中的续航里程由于工况、环境等各种原因的影响，会在理论续航里程的基础之上出现缩水情况，这样一来，这款保时捷Taycan的续航表现对于现在的纯电动汽车来说确实是不太理想。

除了WLTP以及NEDC外，Taycan系列的纯电动汽车在其它各类续航测试中取得的成绩还是不错的，总体平均值接近于280英里，折合公里数约450公里，这样的续航里程虽然不是特别突出，但是中规中矩，应对日常使用还是足够的。 

保时捷以生产跑车而闻名世界，所以在它打入纯电动行业之后，我们也不能只关注它的续航，在关注续航的同时也关注一些跑车巨企的纯电动汽车的性能，是不会让我们失望的。综合而言，保时捷Taycan系列的纯电动个汽车充满电的续航里程在400公里左右，这样的数据不是很高，但是够用。