一群拖儿在这里胡说八道，我一个专业做电池的朋友说现在电车电池的技术蛮成熟的，三五年肯定不会衰减很严重，真的跑的多的或者年头长了衰减到不换电池续航已经无法接受的程度了，去4s肯定不会像我们想象的一检测痛痛快快就给换新的，扯扯皮恶心恶心人是必然的，买电车都要有这个心理准备，本身车就不贵，平常费用又低还不限号，用这些优势来弥补他后续的问题以及年头长了残值远不如油车的缺点，实话实说其实算算还是合算的，但拖儿们请不要在这里大言不惭，扯皮就是扯皮，事实就是事实！
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问提问者：网友 | 时间：2020-05-11 00:00:05
最佳回答
回答者：网友 | 时间：2020-05-11 00:00:05
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这个问题我这样看：用力踩急刹车时，刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的、非常有效的能够迅速降低车速，所以就有了防抱死装置，它的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离，详细>>
用车遇到这样的问题怎么办，奔腾x40油耗太高了
回答者：网友 | 时间：2020-05-11
奔腾x40油耗太高了，我的观点是：1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机详细>>
出现这样的问题正常吗，空调是否需要清洗
回答者：网友 | 时间：2020-05-11
对此我有自己的看法：*汽车空调过滤网一般每月清洗一次。根据使用频率和环境的不同适当延长或者缩短清洗时间间隔。如果滤网使用超过2万公里以上，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，建议更换空调滤芯。清洁滤网首先是要找到空调滤器的位置。不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：?1.一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。?2.大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需详细>>
身边不少车友都遇到类似问题，更换新轮胎规格问题
回答者：网友 | 时间：2020-05-11
更换新轮胎规格问题，个人的观点是：轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；4.空间；(轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向)5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造详细>>
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