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这个问题很常见吗,补胎之后需要做什么

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提问者:网友 | 时间:2020-01-14 13:40:01

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-01-14 13:40:01

补胎之后需要做什么,可以参考下:

汽车轮胎补胎过后需要做动平衡。补胎的注意事项及方法:1、准备补胎时,地点要选择经常去的,比较熟的地方,否则很陌生的点不会用心给你补胎。常去的地方比较有保证。2、如果汽车车胎扎了,不影响行驶,轮胎没有明显的瘪下去可以开着车去修理厂,但是一旦扎的比较严重,漏气厉害,尽量先自己把备胎换上,然后再去补胎点补胎比较好。3、如果车经常跑高速的话,轮胎胎顶扎胎了,一定要用冷补,用火补后车跑起来会感觉到发颠。如果轮胎胎侧扎了的话尽量用火补,冷补补胎侧补不住!冷补的优点是可以对较大的创口进行修补但缺点是不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次漏气现象。热补又称为火补,与上面的冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合。4、在补完轮胎之后,车轮胎的动平衡被打破了,行驶起来容易发生不稳定及油耗增加等情况,因此要在补完胎后进行车轮平衡检查,正常后再安装。这样能确保车辆高速行驶不会有颠簸感。汽车补胎后的操作是我们很多车友比较纠结的,补胎后要做动平衡吗?这是我们很多车友比较关注的,毕竟轮胎是我们在开车过程中唯一接触地面的,如果保护不好的话,对我们的安全行车也是有威胁的,小编总结一些相关的资料,我们可以详细的了解一下汽车的动平衡。什么是动平衡?汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎动不平衡会有什么危害?1、如果车辆轮胎不平衡,会出现车身抖动,且抖动的频率和车速成正比,车速越快抖动的越厉害,会严重影响驾乘的舒适性。2、时间一长,会导致轮胎不正常磨损,影响轮胎的使用寿命和安全性。3、还会加剧轮胎轴承的不正常磨损。哪些情况要做动平衡?当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮该做动平衡了,尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。汽车轮胎不平衡的现象。1、方向盘抖动。越是高速抖动越厉害。这是车轮不平衡的典型症状,因为随着速度的升高,车轮上细微的偏离都会放大产生偏轴震动,简单说,你的自行车车圈瓢了,推着走还勉强,要是高速骑着跑,屁股肯定随着轮子来回甩。2、轮胎磨损不均匀,这个也很好理解,因为轮子不正,轮胎肯定是哪里偏,哪里磨损就严重。3、损伤悬挂,很明显,轮胎不平衡引起的震动,都需要悬挂系统来中和。这等于增加悬挂系统的负担,久而久之悬挂的寿命必然缩减。汽车补胎攻略:1、补胎地点选择:准备补胎时,地点要选择经常去的,比较熟的地方,否则很陌生的点不会用心给你补胎。常去的地方比较有保证。2、扎胎后先换上备胎:如果汽车车胎扎了,不影响行驶,轮胎没有明显的瘪下去可以开着车去修理厂,但是一旦扎的比较严重,漏气厉害,尽量先自己把备胎换上,然后再去补胎点补胎比较好。3、冷补还是火补:如果车经常跑高速的话,轮胎胎顶扎胎了,一定要用冷补,用火补后车跑起来会感觉到发颠。如果轮胎胎侧扎了的话尽量用火补,冷补补胎侧补不住!冷补的优点是可以对较大的创口进行修补但缺点是不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次漏气现象。热补又称为火补,与上面的冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合。蘑菇钉补法:这是近期比较流行的补胎方法,它是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁,从轮胎里面找准漏洞,把蘑菇根往外面穿出来,然后把露在外面的多余部分剪掉,里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分,可起到了外补效果,而蘑菇叶部分相当于内补效果。但用这种方法修补的价格比较高,在100-200元左右。塞条补胎不可取:有些小补胎店为了图省事、省力,将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可,操作简单成本极低,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡处理。因为破损的洞往往不大,然而为了将比较粗的胶条穿入,需要用锥子等硬物将原本不大的洞口“撑大”,扩大受损面积以方便胶条填充。这样虽然省事,但对轮胎的损伤比较大。保持车轮平衡:在补完轮胎之后,车轮胎的动平衡被打破了,行驶起来容易发生不稳定及油耗增加等情况,因此要在补完胎后进行车轮平衡检查,正常后再安装。这样能确保车辆高速行驶不会有颠簸感。补胎后装胎注意:装上车胎后,给车胎打气时,要迅速将胎的两边充气并密封后,装上气门针打至规定气压,再将气门针旋紧。最后检查,如不漏气即可安装使用。

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