这个解析说了等于没说。我来吹2下吧。AT是传动销量比较低的，但是他技术比较成熟，搭配起来换挡很平顺，可承受极限高。如果没有猜错，搭配的应该是爱信的6AT，而不是博越上的6AT,因为博越目前的6AT产能也是问题，不可能雪上加霜的。爱信的这个6AT已经服役多年了，相对吉利本事的DSI会更省油。只是价格的话，也许会贵一点点。领克上的双离合是7速湿式双离合，是在原来沃尔沃上失败的6速双离合上改进而来，加了液力变矩器，效果怎样不好说啊，因为目前还没有搭配在任何一款车上，传说最早会在改款博瑞上，好像7月就会面世了，到时大家试驾一下博瑞就知道这个双离合变速箱的功力如何了。油耗从博瑞的信息上看是比6AT要少1个油以上的。双离合的特点是传动效率高，省油。目前要看的就是这个双离合到底有多省油，动力反应有多好。还有一个问题是耐久性，双离合的口碑不怎么好，早期大众和比亚迪福特菲亚特这些厂商搞了很多臭名，不过这几年国内基本都用双离合了，反馈起来也好了不少，技术就是这样，需要慢慢的改进提高。终身质保，这点应该不怕。