因为唐混动经济模式要车速40以上才启动发动机，除此之外要启动发动机只能特殊模式，比如混动运动模式，比如泥地、沙地模式，比如低电充电模式，应该就比单纯的怠速声音要大了这么看来测试就很有“技巧”了，再特殊模式下测试的分贝但是单纯的归纳到“怠速”，这样操作一下就能很好的掩盖事实真相了当然其他技巧也有很多了，迪粉曾经也测试过，手里拿个分贝坐在驾驶室，举着分贝仪，靠近不同的地方显示的数字不同，在同一个地方举着不动，数字也是不断跳动变化的，也即分贝忽高忽低，至于“测试者”有没有耐性去对你的车追逐一个比较客观的数字记录下来，那就要看他对你的车感情深不深了。还有旁边大车经过时，分贝升高，这些也是测试者经常选择性忽视的地方。