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用车常遇到的问题有哪些,求问MDX这种后轮双电机到底有啥优势

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提问者:网友 | 时间:2020-01-03 16:00:02

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-01-03 16:00:02

关于 求问MDX这种后轮双电机到底有啥优势 ,个人觉得:

我说的不严谨.准确来说是车速高到一定程度.电机的效率会下降.当然也要看电机的大小了...内燃机也有万转机.但制造精密和故障率成本都有考虑..民用四缸开始一般6000转左右.但也有万转的.摩托上很多不过缸数少....汽车上的变速箱大多数档位都是降低转速增大扭矩用的...因为汽车内燃机开始工作的转速最低基本么要1000转左右.它无法从1转开始输出扭矩...电机则没有这个问题...电机自身可以无极调节转速和扭矩吧...一旦外力使其转速下降.那么多余的能量会被分到扭矩上...只要功率是那么大就行了...不过也要看设计的是否合理.当然未来有变速箱也是有可能的.....但如果从电机本身入手使其低转扭力和高转速效率也足够高也不是一种解决办法.毕竟多一个变速箱会消耗一次能量

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