大家如果碰到 行车中遇到抛锚车如何处理 都有哪些想法？

问提问者：网友 | 时间：2019-12-30 19:55:05

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回答者：网友 | 时间：2019-12-30 19:55:05

在日常行驶过程中，我们可能会遇到各种各样的突发情况。例如，在行车过程中遇到抛锚车，我们应该怎么办呢？

车辆在路中间抛锚，往往会引发交通堵塞，驾驶员遇到这种情况要需要正确驾驶，做到以下几点：

(1)抛锚车辆如是坏在道路中间，车辆从其两侧可以勉强通过时，应提前减速，选择较为便利的一侧通过，如果通过的路面有较大的坑洼，应做铺垫后再行通过，以防车辆偏倾发生碰刮。

(2)抛锚车辆如果已经移至道路右侧，占据了自车的行驶路面，在通过时又遇对面来车时，应迅速停车，等待对面来车先行通过后，自车再行通过；如果对面来车的队列较长应依次排队耐心等待，后来的车辆不得抢占对方车道，或强行插人队列。

(3)抛锚车辆实施维修时，无疑又加大了抛锚车的占路面积，通过时还需顾及维修人员的动态，通过时应持蠕行的方法，尽量拉大横向间距，并用喇叭做间歇性提示，以防人员从车前或车后突然冲出。

(4)如果抛锚车辆停放在对方车道，当对方来车正在列队绕行时，自车应在距抛锚车50米左右的距离（使对面来车顺利绕行的距离）主动停车，等待对面排队的车辆全部通过后，自车再行通过。切不可与来车抢占通道，否则会造成交通堵塞，双方都不得通过。

那么导致汽车抛锚的原因有哪些呢？

1、变速箱——空挡滑行加大换挡机构摩擦

这个非常损害变速箱，自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障，严重的导致抛锚。

2、变速箱——打齿跳档、打齿

导致原因：自动波，刹车不踩到底就挂P档。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。

手动波，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器，这样强行挂档你会遇到阻力，而这种阻力就来自于两个快转动的齿轮之间齿牙的摩擦碰撞，损伤极大。

3、燃油泵——线路烧坏、无法给油

燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低油泵裸露，可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往，汽车的油泵寿命可能会大大降低，严重的让你在野外抛锚，所以千万别等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。

4、发动机——负荷过大，老化加剧

尤其夏天，最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。

5、车架——变形松脱、车架扭曲门关不上

车架的问题通常因为停车时的姿势是不是标准。比如骑在马路牙子上，会导致四轮落差过大，车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。方向盘不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。

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