这种间接式胎压监测是十分准的，误报的可能性很小很小！因此：千万不能只是简单的重新标定（固特异本来就闹心，涉及安全问题不可大意）1.仔细检查每个轮的胎压数据，找出漏气或有问题的轮胎；2.补好或更换有问题的轮胎（单轮补丁超过5克需做动平衡）；3.四轮充气到2.5Bar，在中控大屏重新标定。另外科普一下新8的胎压监测：1、新8全系标配的胎压监测是间接式的，属于入门级，不会显示胎压和温度，在43-100公里速度时胎压下降20%以下会报警，报警你也不知道是哪个轮胎，得自己用胎压表测试数据或开到轮胎店/维修店检测数据；2、这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断；3、最重要的是ESP启动后（时速43），胎压监控才能启动。4、还有一点，必须先标定过胎压才能起作用。